La rotatoria o rotonda o rondò alla francese (scrittura corretta in lingua francese "rondeau"), è un tipo di intersezione a raso (cioè le strade che afferiscono ad essa sono poste sullo stesso piano senza intersecarsi) fra due o più strade. Assolve alla funzione di moderazione e snellimento del traffico. ( da wikipedia )
La più antica rotatoria fu certamente quella ideata dai Romani di fronte alle terme di Diocleziano, piazza modificata più volte nel corso dei secoli, successivamente denominata Piazza Esedra.
L'uso generalizzato di questo tipo di intersezione stradale ha origine, negli anni sessanta, nella ingegnerizzazione britannica delle isole spartitraffico circolari, finalizzata a risolvere la scarsa capacità di smaltire forti flussi di traffico ed i problemi di sicurezza stradale ad essi legati.
Alcune curiosità legate alla rotatoria:
Il primo comune italiano ad adottare la rotonda alla francese è stato quello di Lecco, nel 1989. Uno dei comuni che ha saputo sfruttare meglio la rotonda è Cattolica passando, in un anno, grazie all'uso delle rotatorie, da 1800 a 300 incidenti stradali.
Caso unico in Italia la Provincia di Treviso, che investendo 500 milioni di euro nel "Progetto Rotatorie" è riuscita ad inaugurare più di 250 nuove rotatorie riducendo dal 1997 al 2006 di più del 50% il numero dei decessi.
Si deduce che provvedere alla realizzazione di un “rondeau” è opera meritoria, se risolve il problema traffico e di vite umane, ma in una strada con scarsi flussi di traffico (una macchina ogni mezz’ora se c’è traffico, per capirci !) è soltanto sperpero di denaro pubblico ed in più l'opera stradale aggrava addirittura il traffico. (sono tabellate le dimensioni minime !!)
Una rotatoria ha senso soltanto, ripeto, se il traffico da regolare è di una certa vivacità e consistenza; dove spesse volte gli automobilisti perdono molto tempo davanti al rosso di un semaforo!!
Ma nei nostri comuni, sono convinto, diventerà moda costruirli, e li vedremo posizionate dove davvero non servono.
